ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ K3V Kawasaki

 ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ K3V Kawasaki

ເນັ້ນ​ໃສ່​ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​:

1.ປະສິດທິພາບສູງ: ປັ໊ມ K3V ມີລະບົບການຄວບຄຸມການສູນເສຍຕ່ໍາທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຫຼຸດລົງ.

2.ການເຮັດວຽກຂອງສຽງຕ່ໍາ: Kawasaki ໄດ້ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີການຫຼຸດຜ່ອນສຽງຫຼາຍສໍາລັບປັ໊ມ K3V, ລວມທັງແຜ່ນ swash ທີ່ຊັດເຈນສູງ, ແຜ່ນວາວຫຼຸດຜ່ອນສຽງ, ແລະກົນໄກການບັນເທົາຄວາມກົດດັນທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ.

3.ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ປັ໊ມ K3V ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ມີການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດສູງແລະອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ.

4.ຫລາກຫລາຍທາງເລືອກໃນການຜະລິດ: ປັ໊ມມີລະດັບການເຄື່ອນທີ່ຂອງ 28 ຊີຊີຫາ 200 ຊີຊີ, ສະຫນອງທາງເລືອກຜົນຜະລິດທີ່ຫລາກຫລາຍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຕ່າງໆ.

5.ການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍແລະຫນາແຫນ້ນ: ປັ໊ມ K3V ມີການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍແລະຫນາແຫນ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງແລະຮັກສາ.

6.ຄວາມອາດສາມາດຂອງຄວາມກົດດັນສູງ: ປັ໊ມມີຄວາມກົດດັນສູງສຸດເຖິງ 40 MPa, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຫນັກຫນ່ວງ.

7.ປ່ຽງລະບາຍຄວາມກົດດັນໃນຕົວ: ປັ໊ມ K3V ມີປ່ຽງລະບາຍຄວາມກົດດັນໃນຕົວແລະວາວຊ໊ອກຄວາມກົດດັນສູງ, ເຊິ່ງປົກປ້ອງປັ໊ມຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຄວາມກົດດັນຢ່າງກະທັນຫັນ.

8.ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ປັ໊ມມີລະບົບຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນທີ່ສອດຄ່ອງ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງປັ໊ມ.

ອະ​ທິ​ບາຍ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ​:

1.ປະສິດທິພາບສູງ: ປັ໊ມ K3V ມີລະບົບການຄວບຄຸມການສູນເສຍຕ່ໍາທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຫຼຸດລົງ.

2.ການເຮັດວຽກຂອງສຽງຕ່ໍາ: ປັ໊ມເຮັດວຽກຢ່າງງຽບໆ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານແລະຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງສຽງໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ.

3.ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ປັ໊ມ K3V ຖືກອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດສູງແລະອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ.

4.Versatile: ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງ pump ຂອງທາງເລືອກຜົນຜະລິດແລະຄວາມກົດດັນເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ, ລວມທັງອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ.

5.ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງແລະບໍາລຸງຮັກສາ: ປັ໊ມມີການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍແລະຫນາແຫນ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງແລະຮັກສາ, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາ.

6.ການປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນ: ປັ໊ມມີປ່ຽງລະບາຍຄວາມກົດດັນໃນຕົວແລະປ່ຽງແຮງດັນສູງທີ່ປົກປ້ອງປັ໊ມຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຄວາມກົດດັນຢ່າງກະທັນຫັນ, ປັບປຸງຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

7.ຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາຂອງປັ໊ມ K3V ແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ສະໜອງຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານເຕັກນິກ:

1. ໄລຍະການເຄື່ອນທີ່: 28cc ຫາ 200cc
2. ຄວາມກົດດັນສູງສຸດ: 40 MPa
3. ຄວາມໄວສູງສຸດ: 3,600 rpm
4. ອັດຕາຜົນຜະລິດ: ເຖິງ 154 kW
5. ປະເພດການຄວບຄຸມ: ການຊົດເຊີຍຄວາມກົດດັນ, ການຮັບຮູ້ການໂຫຼດ, ຫຼືການຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນໄຟຟ້າ
6. ການຕັ້ງຄ່າ: ປັ໊ມ piston ແກນ Swash ແຜ່ນທີ່ມີເກົ້າລູກສູບ
7. ພະລັງງານ input: ເຖິງ 220 kW
8. ລະດັບຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນ: 13 mm²/s ຫາ 100 mm²/s
9. ທິດທາງໃນການຕິດຕັ້ງ: ແນວນອນ ຫຼືແນວຕັ້ງ
10. ນ້ໍາຫນັກ: ປະມານ 60 kg ຫາ 310 kg, ຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍ

ລວມເອົາຕົວຢ່າງຂອງໂລກຕົວຈິງ:

1.ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ: ປັ໊ມ K3V ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຂຸດ, ລົດຖີບ, ແລະ backhoes. ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງຂຸດເຈາະໄຮໂດຼລິກ Hitachi ZX470-5 ໃຊ້ປັ໊ມ K3V ເພື່ອພະລັງງານລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງມັນ, ໃຫ້ປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການໃນການກໍ່ສ້າງ.

2.ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່: ປັ໊ມ K3V ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເຊັ່ນ: ຊ້ວນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະລົດຕັກ. ຕົວຢ່າງ, ຊ້ວນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ Caterpillar 6040 ໃຊ້ປັ໊ມ K3V ຫຼາຍເຄື່ອງເພື່ອພະລັງງານລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດຫນັກແລະສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ.

3.ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ: ປັ໊ມ K3V ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາເຊັ່ນ: ລົດໄຖນາ, ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວ, ແລະເຄື່ອງສີດພົ່ນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ລົດໄຖນາຊຸດ John Deere 8R ໃຊ້ປັ໊ມ K3V ເພື່ອພະລັງງານລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງພວກເຂົາ, ສະຫນອງການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານກະສິກໍາ.

4.ອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸ: ປັ໊ມ K3V ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກການຈັດການວັດສະດຸເຊັ່ນ: ລົດຍົກແລະລົດເຄນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລົດເຄນ Tadano GR-1000XL-4 ໃຊ້ປັ໊ມ K3V ເພື່ອພະລັງງານລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຍົກເຄື່ອງຫນັກໄດ້ດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການຄວບຄຸມ.

ສະຫນອງການປຽບທຽບກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ:

1.Rexroth A10VSO: ປັ໊ມ piston axial Rexroth A10VSO ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບປັ໊ມ K3V ໃນແງ່ຂອງຊ່ວງການເຄື່ອນຍ້າຍແລະທາງເລືອກໃນການຄວບຄຸມ. ປັ໊ມທັງສອງມີຄວາມກົດດັນສູງສຸດຂອງ 40 MPa ແລະມີຢູ່ໃນການຊົດເຊີຍຄວາມກົດດັນ, ການຮັບຮູ້ການໂຫຼດ, ແລະການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນໄຟຟ້າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປັ໊ມ K3V ມີໄລຍະການຍ້າຍທີ່ກວ້າງກວ່າ, ມີທາງເລືອກຕັ້ງແຕ່ 28 cc ຫາ 200 cc ທຽບກັບລະດັບຂອງ A10VSO ຈາກ 16 cc ຫາ 140 cc.

2.Parker PV/PVT: ປັ໊ມ piston axial Parker PV/PVT ເປັນອີກທາງເລືອກຫນຶ່ງທີ່ສາມາດປຽບທຽບກັບປັ໊ມ K3V. ປັ໊ມ PV/PVT ມີຄວາມກົດດັນສູງສຸດທີ່ຄ້າຍຄືກັນຂອງ 35 MPa, ແຕ່ລະດັບການໂຍກຍ້າຍຂອງມັນຕ່ໍາເລັກນ້ອຍ, ຕັ້ງແຕ່ 16 cc ຫາ 360 ຊີຊີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປັ໊ມ PV / PVT ບໍ່ມີເທກໂນໂລຍີການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນໃນລະດັບດຽວກັນກັບປັ໊ມ K3V, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ລະດັບສຽງສູງຂື້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.

3.Danfoss H1: ປັ໊ມ piston axial Danfoss H1 ເປັນອີກທາງເລືອກຫນຶ່ງຂອງປັ໊ມ K3V. ປັ໊ມ H1 ມີລະດັບການໂຍກຍ້າຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະຄວາມກົດດັນສູງສຸດ, ມີທາງເລືອກຕັ້ງແຕ່ 28 cc ຫາ 250 cc ແລະຄວາມກົດດັນສູງສຸດ 35 MPa. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປັ໊ມ H1 ບໍ່ມີຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງອາດຈະຈໍາກັດຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນໃນບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງ ແລະບໍາລຸງຮັກສາ:

ການຕິດຕັ້ງ:

1.ການຕິດຕັ້ງ: ປັ໊ມຄວນຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນຜິວແຂງແລະມີລະດັບທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກຂອງມັນແລະທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນໃດໆໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.

2.ການຈັດລຽງ: ເພົາປັ໊ມຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບ shaft ຂັບເຄື່ອນພາຍໃນຄວາມທົນທານທີ່ແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.

3.ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ: ຮູສຽບ inlet ແລະ outlet ຄວນຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກໂດຍໃຊ້ທໍ່ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມແລະຈັດອັນດັບສໍາລັບຄວາມກົດດັນສູງສຸດແລະການໄຫຼຂອງປັ໊ມ.

4.ການກອງ: ການກັ່ນຕອງນ້ໍາໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຄວນຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງເທິງຂອງປັ໊ມເພື່ອປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນ.

5.Priming: ປັ໊ມຄວນໄດ້ຮັບການ primed ດ້ວຍນ້ໍາໄຮໂດຼລິກກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີອາກາດຕິດຢູ່ໃນລະບົບ.

ບໍາລຸງຮັກສາ:

1.ນ້ໍາ: ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິແລະທົດແທນຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.

2.ການກັ່ນຕອງ: ການກັ່ນຕອງນ້ໍາໄຮໂດຼລິກຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາແລະທົດແທນຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.

3.ຄວາມສະອາດ: ປັ໊ມແລະພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງຄວນຮັກສາຄວາມສະອາດແລະບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອເພື່ອປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນ.

4.ການຮົ່ວໄຫຼ: ປັ໊ມຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິສໍາລັບອາການຂອງການຮົ່ວໄຫຼແລະສ້ອມແປງຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

5.ການສວມໃສ່: ປັ໊ມຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາສໍາລັບການສວມໃສ່ໃນແຜ່ນ swash, pistons, ແຜ່ນວາວ, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ, ແລະທົດແທນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

6.ການບໍລິການ: ພຽງແຕ່ບຸກຄະລາກອນທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຄວນປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງໃນປັ໊ມ, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປແລະວິທີແກ້ໄຂ:

1.ສິ່ງລົບກວນ: ຖ້າປັ໊ມມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນແຜ່ນ swash ຫຼືລູກສູບເສຍຫາຍ. ມັນຍັງສາມາດເກີດຈາກການປົນເປື້ອນຢູ່ໃນນ້ໍາໄຮໂດຼລິກຫຼືການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ, ແຜ່ນ swash ແລະ piston ຄວນຖືກກວດກາແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ. ນ້ ຳ ໄຮໂດຼລິກຄວນຖືກກວດກາແລະປ່ຽນແທນຖ້າມີການປົນເປື້ອນ, ແລະການສອດຄ່ອງຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາແລະດັດແປງຖ້າຈໍາເປັນ.

2.ການຮົ່ວໄຫຼ: ຖ້າປັ໊ມມີນ້ໍາໄຮໂດຼລິກຮົ່ວ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນການປະທັບຕາທີ່ເສຍຫາຍ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ວ່າງ, ຫຼືການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປຂອງສ່ວນປະກອບຂອງປັ໊ມ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ, ປະທັບຕາຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາແລະປ່ຽນແທນຖ້າເສຍຫາຍ. ອຸປະກອນເສີມຄວນຖືກກວດກາ ແລະ ຮັດໃຫ້ແໜ້ນ ຖ້າວ່າງ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນປ້ຳທີ່ສວມໃສ່ຄວນຖືກປ່ຽນແທນ.

3.ຜົນຜະລິດຕ່ໍາ: ຖ້າປັ໊ມບໍ່ສະຫນອງຜົນຜະລິດພຽງພໍ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນແຜ່ນ swash ຫຼືລູກສູບທີ່ສວມໃສ່, ຫຼືການກັ່ນຕອງອຸດຕັນ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ, ແຜ່ນ swash ແລະ piston ຄວນຖືກກວດກາແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ. ການກັ່ນຕອງຄວນຖືກກວດສອບແລະປ່ຽນແທນຖ້າມີການອຸດຕັນ.

4.Overheating: ຖ້າປັ໊ມຮ້ອນເກີນໄປ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນລະດັບນ້ໍາໄຮໂດຼລິກຕ່ໍາ, ການກັ່ນຕອງອຸດຕັນ, ຫຼືລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ, ລະດັບນ້ໍາໄຮໂດຼລິກຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາແລະປິດລົງຖ້າຕ່ໍາ. ການກັ່ນຕອງຄວນຖືກກວດສອບແລະປ່ຽນໃຫມ່ຖ້າມີການອຸດຕັນ, ແລະລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາແລະສ້ອມແປງຖ້າຈໍາເປັນ.

ຈຸດ​ເດັ່ນ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​:

1.ປະສິດທິພາບພະລັງງານ: ປັ໊ມ K3V ຖືກອອກແບບມາດ້ວຍລະບົບຄວບຄຸມການສູນເສຍພະລັງງານຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຫຼຸດລົງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນຕ້ອງການພະລັງງານຫນ້ອຍໃນການດໍາເນີນງານ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວແລະຊ່ວຍອະນຸລັກຊັບພະຍາກອນທໍາມະຊາດ.

2.ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ: ປັ໊ມ K3V ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ລວມທັງແຜ່ນ swash ທີ່ຊັດເຈນສູງ, ແຜ່ນວາວຫຼຸດຜ່ອນສຽງ, ແລະກົນໄກການບັນເທົາຄວາມກົດດັນທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ. ລະດັບສຽງຕ່ໍາທີ່ຜະລິດໂດຍປັ໊ມຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງສຽງໃນສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ.

3.ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາມັນ: ປັ໊ມ K3V ມີລະບົບຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນທີ່ສອດຄ່ອງ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງປັ໊ມ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າປັ໊ມຕ້ອງການພະລັງງານຫນ້ອຍໃນການດໍາເນີນງານ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວແລະຊ່ວຍອະນຸລັກຊັບພະຍາກອນທໍາມະຊາດ.

4.ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ປັ໊ມ K3V ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ມີການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດສູງແລະອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າປັ໊ມມີອາຍຸຍືນກວ່າແລະຕ້ອງການການທົດແທນເລື້ອຍໆຫນ້ອຍລົງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອແລະອະນຸລັກຊັບພະຍາກອນທໍາມະຊາດ.

ສະເໜີທາງເລືອກການປັບແຕ່ງ:

Kawasaki Heavy Industries ສະເຫນີທາງເລືອກການປັບແຕ່ງສໍາລັບຊຸດປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ K3V ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສະເພາະ. ລູກຄ້າສາມາດເລືອກຈາກຂະຫນາດຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍ, ລະດັບຄວາມກົດດັນ, ແລະປະເພດ shaft ເພື່ອປັບປັ໊ມໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງພວກເຂົາ. ນອກຈາກນັ້ນ, Kawasaki ຍັງສາມາດປັບແຕ່ງປັ໊ມເພື່ອປະກອບລັກສະນະເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ພອດຊ່ວຍ, ແຜ່ນຍຶດຕິດ, ແລະປະທັບຕາຫຼືການເຄືອບພິເສດ. ຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງປັ໊ມ K3V ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໂດຍສະເພາະຂອງພວກເຂົາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍແລະສາມາດປັບຕົວໄດ້. ລູກຄ້າສາມາດປຶກສາກັບທີມງານດ້ານວິຊາການຂອງ Kawasaki ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຄົ້ນຫາທາງເລືອກການປັບແຕ່ງທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບປັ໊ມ K3V.