ວິທີການຄິດໄລ່ແຮງບິດຜົນຜະລິດແລະຄວາມໄວຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ

ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກແລະປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແມ່ນ reciprocal ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຫຼັກການການເຮັດວຽກ. ເມື່ອຂອງແຫຼວເຂົ້າໄປໃນປັ໊ມບົບໄຮໂດຼລິກ, shaft ຂອງມັນສົ່ງຄວາມໄວແລະແຮງບິດ, ເຊິ່ງກາຍເປັນມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ.
1. ທໍາອິດຮູ້ຈັກອັດຕາການໄຫຼທີ່ແທ້ຈິງຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄິດໄລ່ປະສິດທິພາບປະລິມານຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ຊຶ່ງເປັນອັດຕາສ່ວນຂອງອັດຕາການໄຫຼຂອງທິດສະດີກັບອັດຕາການໄຫຼເຂົ້າຕົວຈິງ;

2. ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກແມ່ນເທົ່າກັບອັດຕາສ່ວນລະຫວ່າງການໄຫຼເຂົ້າທາງທິດສະດີແລະການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງຍັງເທົ່າກັບການໄຫຼຂອງວັດສະດຸປ້ອນຕົວຈິງຄູນດ້ວຍປະສິດຕິພາບ volumetric ແລ້ວແບ່ງອອກໂດຍການຍ້າຍ;
3. ການຄິດໄລ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງ inlet ແລະ outlet ຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ແລະທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບມັນໂດຍການຮູ້ຄວາມກົດດັນ inlet ແລະ outlet ຕາມລໍາດັບ;

4. ຄິດໄລ່ແຮງບິດທາງທິດສະດີຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງ inlet ແລະ outlet ຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກແລະການຍົກຍ້າຍ;

5. ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກມີການສູນເສຍກົນຈັກໃນຂະບວນການເຮັດວຽກຕົວຈິງ, ດັ່ງນັ້ນແຮງບິດຂອງຜົນຜະລິດຕົວຈິງຄວນຈະເປັນ torque ທິດສະດີລົບ torque ການສູນເສຍກົນຈັກ;
ການຈັດປະເພດພື້ນຖານແລະລັກສະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງປັ໊ມ plunger ແລະມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ plunger
ລັກສະນະການເຮັດວຽກຂອງຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກຍ່າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອົງປະກອບຂອງໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກສູງ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດພາຍນອກທັງຫມົດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນວົງຈອນຊີວິດຕ່ໍາແລະການປັບຕົວຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ດີ.

ໂຄງສ້າງຂອງຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາແລະອຸປະກອນການແຜ່ກະຈາຍການໄຫຼຂອງປະເພດຕ່າງໆ, ປະເພດແລະຍີ່ຫໍ້ຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແລະມໍເຕີທີ່ໃຊ້ໃນໄດໄຮໂດຼລິກທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນໂດຍພື້ນຖານ, ມີພຽງແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງໃນລາຍລະອຽດ, ແຕ່ກົນໄກການປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວມັກຈະແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ.

ການຈັດປະເພດຕາມລະດັບຄວາມກົດດັນຂອງການເຮັດວຽກ
ໃນເທກໂນໂລຍີວິສະວະກໍາໄຮໂດຼລິກທີ່ທັນສະໄຫມ, ປັ໊ມ plunger ຕ່າງໆສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຄວາມກົດດັນຂະຫນາດກາງແລະສູງ (ຊຸດເບົາແລະປັ໊ມຊຸດຂະຫນາດກາງ, ຄວາມກົດດັນສູງສຸດ 20-35 MPa), ຄວາມກົດດັນສູງ (ປັ໊ມຊຸດຫນັກ, 40-56 MPa) ແລະຄວາມກົດດັນສູງສຸດ. (ປໍ້າພິເສດ, >56MPa) ລະບົບຖືກນໍາໃຊ້ເປັນອົງປະກອບການສົ່ງພະລັງງານ. ລະດັບຄວາມກົດດັນຂອງວຽກແມ່ນຫນຶ່ງໃນລັກສະນະການຈັດປະເພດຂອງພວກເຂົາ.

ອີງຕາມການພົວພັນຕໍາແຫນ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລະຫວ່າງ plunger ແລະ shaft ຂັບໃນກົນໄກການປ່ຽນແປງການເຄື່ອນໄຫວ, ປັ໊ມ plunger ແລະມໍເຕີໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ປັ໊ມ piston axial / ມໍເຕີແລະປັ໊ມ piston radial / motor. ທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງ plunger ອະດີດແມ່ນຂະຫນານກັບຫຼືຕັດກັນກັບແກນຂອງ shaft ຂັບເພື່ອສ້າງເປັນມຸມບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ 45 °, ໃນຂະນະທີ່ plunger ຂອງສຸດທ້າຍເຄື່ອນຍ້າຍ perpendicular ກັບແກນຂອງ shaft ໄດ້.

ໃນອົງປະກອບ plunger axial, ມັນໄດ້ຖືກແບ່ງອອກໂດຍທົ່ວໄປເປັນສອງປະເພດ: ປະເພດແຜ່ນ swash ແລະປະເພດ shaft inclined ຕາມຮູບແບບການແປງການເຄື່ອນໄຫວແລະຮູບຮ່າງກົນໄກລະຫວ່າງ plunger ແລະ shaft ຂັບ, ແຕ່ວິທີການກະຈາຍການໄຫຼຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ. ແນວພັນຂອງປັ໊ມ piston radial ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີ piston radial ມີຮູບແບບໂຄງສ້າງຕ່າງໆ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ພວກເຂົາສາມາດແບ່ງອອກຕື່ມອີກຕາມຈໍານວນຂອງການປະຕິບັດ.

ການຈັດປະເພດພື້ນຖານຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກປະເພດ plunger ແລະມໍເຕີໄຮໂດຼລິກສໍາລັບການຂັບ hydrostatic ຕາມກົນໄກການປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວ
ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ piston ຖືກແບ່ງອອກເປັນປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ piston axial ແລະປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ piston axial. ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ piston Axial ໄດ້ຖືກແບ່ງອອກຕື່ມອີກເປັນ swash plate axial piston pumps ບົບໄຮໂດຼລິກ (ປັ໊ມທໍ່ໄຮໂດຼລິກ piston) ແລະປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ piston axial inclined (ປັ໊ມແກນແກນ slant).
ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ piston Axial ແບ່ງອອກເປັນທໍ່ໄຮໂດຼລິກ piston ການແຜ່ກະຈາຍຂອງແກນ axial ແລະການແຜ່ກະຈາຍໃບຫນ້າຂອງທໍ່ໄຮໂດຼລິກ piston radial.

ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ piston ຖືກແບ່ງອອກເປັນມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ piston axial ແລະມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ piston radial. ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ piston Axial ແບ່ງອອກເປັນ swash plate axial piston motors hydraulic (swash plate motors), inclined axial piston motors hydraulic ( motors axis slant ), ແລະ multi-action axial piston motors hydraulic .
ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ piston Radial ຖືກແບ່ງອອກເປັນມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ piston radial ດຽວແລະມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ piston radial multi-acting
(ມໍເຕີໂຄ້ງພາຍໃນ)

ຫນ້າທີ່ຂອງອຸປະກອນກະຈາຍການໄຫຼແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ກະບອກສູບ plunger ເຮັດວຽກເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊ່ອງທາງຄວາມກົດດັນສູງແລະຕ່ໍາໃນວົງຈອນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຫມຸນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເວລາ, ແລະເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພື້ນທີ່ຄວາມກົດດັນສູງແລະຕ່ໍາກ່ຽວກັບອົງປະກອບແລະ. ໃນວົງຈອນແມ່ນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຫມຸນໃດໆຂອງອົງປະກອບ. ແລະຕະຫຼອດເວລາແມ່ນ insulated ໂດຍ tape sealing ທີ່ເຫມາະສົມ.

ອີງຕາມຫຼັກການການເຮັດວຽກ, ອຸປະກອນການແຜ່ກະຈາຍການໄຫຼສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ: ປະເພດການເຊື່ອມໂຍງກົນຈັກ, ປະເພດຄວາມດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເປີດແລະປິດແລະປະເພດ solenoid valve ເປີດແລະປິດ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແລະມໍເຕີໄຮໂດຼລິກສໍາລັບການສົ່ງໄຟຟ້າໃນອຸປະກອນຂັບ hydrostatic ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ການເຊື່ອມໂຍງກົນຈັກ.

ອຸປະກອນການແຜ່ກະຈາຍການໄຫຼຂອງປະເພດການເຊື່ອມໂຍງກົນຈັກແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງປ່ຽງ rotary, ປ່ຽງແຜ່ນຫຼືວາວເລື່ອນ synchronously ກັບ shaft ຕົ້ນຕໍຂອງອົງປະກອບ, ແລະຄູ່ການແຜ່ກະຈາຍການໄຫຼແມ່ນປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນ stationary ແລະພາກສ່ວນເຄື່ອນຍ້າຍ.

ພາກສ່ວນສະຖິດໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ກັບສະລັອດຕິງສາທາລະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕາມລໍາດັບກັບພອດນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງແລະຕ່ໍາຂອງອົງປະກອບ, ແລະພາກສ່ວນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ມີປ່ອງຢ້ຽມການໄຫຼແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບແຕ່ລະກະບອກ plunger.

ເມື່ອສ່ວນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຕິດກັບສ່ວນ stationary ແລະເຄື່ອນຍ້າຍ, ປ່ອງຢ້ຽມຂອງແຕ່ລະກະບອກຈະສະລັບກັນກັບຊ່ອງສຽບຄວາມກົດດັນສູງແລະຕ່ໍາໃນສ່ວນ stationary, ແລະນ້ໍາມັນຈະຖືກນໍາໄປຫຼືລະບາຍ.

ຮູບແບບການເຄື່ອນໄຫວເປີດແລະປິດທີ່ທັບຊ້ອນກັນຂອງປ່ອງຢ້ຽມການແຜ່ກະຈາຍການໄຫຼເຂົ້າ, ພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງແຄບແລະ friction ເລື່ອນທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງເຮັດວຽກທັງຫມົດເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຈັດແຈງປະທັບຕາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼື elastic ລະຫວ່າງພາກສ່ວນ stationary ແລະພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່.

ມັນຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນຢ່າງສົມບູນໂດຍຮູບເງົານ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຫນາໃນລະດັບ micron ໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ "ກະຈົກກະຈົກ" ທີ່ເຄັ່ງຄັດເຊັ່ນ: ຍົນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຮູບກົມ, ກະບອກຫຼືພື້ນຜິວຮູບຈວຍ, ເຊິ່ງແມ່ນປະທັບຕາຊ່ອງຫວ່າງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ມີຄວາມຕ້ອງການສູງຫຼາຍສໍາລັບການຄັດເລືອກແລະການປຸງແຕ່ງອຸປະກອນການຄູ່ຂອງຄູ່ການແຈກຢາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໄລຍະການແຜ່ກະຈາຍປ່ອງຢ້ຽມຂອງອຸປະກອນການແຜ່ກະຈາຍການໄຫຼຍັງຄວນໄດ້ຮັບການປະສານງານທີ່ຊັດເຈນກັບຕໍາແຫນ່ງປີ້ນກັບກັນຂອງກົນໄກທີ່ສົ່ງເສີມການ plunger ສໍາເລັດການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ແລະມີການກະຈາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານສໍາລັບອົງປະກອບ plunger ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະກ່ຽວຂ້ອງກັບເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດຫຼັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ອຸປະກອນການກະຈາຍການໄຫຼຂອງການເຊື່ອມໂຍງກົນຈັກຕົ້ນຕໍທີ່ໃຊ້ໃນອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ plunger ທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນການແຜ່ກະຈາຍການໄຫຼຂອງຫນ້າດິນແລະການແຜ່ກະຈາຍການໄຫຼຂອງ shaft.

ຮູບແບບອື່ນໆເຊັ່ນ: ປະເພດວາວເລື່ອນແລະປະເພດ cylinder trunnion swing ບໍ່ຄ່ອຍຖືກນໍາໃຊ້.

ການແຜ່ກະຈາຍໃບໜ້າແມ່ນຍັງເອີ້ນວ່າການແຈກຢາຍຕາມແກນ. ຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍແມ່ນຊຸດຂອງປ່ຽງ rotary ປະເພດແຜ່ນ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍແຜ່ນແຜ່ກະຈາຍຮາບພຽງຫຼື spherical ມີສອງ notches ຮູບ crescent ຕິດກັບໃບຫນ້າສຸດທ້າຍຂອງກະບອກສູບທີ່ມີຮູກະຈາຍຮູບ lenticular.

ທັງສອງ rotate ຂ້ອນຂ້າງຢູ່ໃນຍົນ perpendicular ກັບ shaft ຂັບໄດ້, ແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ notches ເທິງແຜ່ນວາວແລະເປີດຢູ່ໃນໃບຫນ້າສຸດທ້າຍຂອງກະບອກແມ່ນຈັດລຽງຕາມກົດລະບຽບສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

ເພື່ອໃຫ້ກະບອກສູບ plunger ໃນການດູດນ້ໍາມັນຫຼືເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນສາມາດຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຊ່ອງດູດແລະລະບາຍນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງປັ໊ມ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນສາມາດຮັບປະກັນການໂດດດ່ຽວແລະການປະທັບຕາລະຫວ່າງຫ້ອງດູດແລະລະບາຍນ້ໍາມັນ;

ການແຜ່ກະຈາຍການໄຫຼຕາມແກນແມ່ນຍັງເອີ້ນວ່າການແຜ່ກະຈາຍການໄຫຼ radial. ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບອຸປະກອນການກະຈາຍການໄຫຼຂອງໃບຫນ້າສຸດທ້າຍ, ແຕ່ມັນເປັນໂຄງສ້າງປ່ຽງ rotary ປະກອບດ້ວຍແກນວາວແລະແຂນປ່ຽງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຫມຸນ, ແລະຮັບຮອງເອົາຫນ້າດິນການແຜ່ກະຈາຍການໄຫຼວຽນຂອງທໍ່ຫມຸນເປັນຮູບທໍ່ກົມຫຼື tapered ເລັກນ້ອຍ.

ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຈັບຄູ່ແລະບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນການດ້ານ friction ຂອງພາກສ່ວນຄູ່ການແຜ່ກະຈາຍ, ບາງຄັ້ງເປັນ liner ທົດແທນໄດ້) ຫຼື bushing ທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນສອງອຸປະກອນການແຈກຢາຍຂ້າງເທິງ.

ປະເພດການເປີດແລະປິດຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຍັງເອີ້ນວ່າອຸປະກອນການກະຈາຍການໄຫຼຂອງປ່ຽງບ່ອນນັ່ງ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປ່ຽງກວດກາປະເພດປ່ຽງທີ່ນັ່ງຢູ່ບ່ອນປ້ອນນ້ໍາມັນແລະທໍ່ອອກຂອງແຕ່ລະກະບອກ plunger, ເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາມັນສາມາດໄຫຼໄປໃນທິດທາງດຽວແລະແຍກຄວາມກົດດັນສູງແລະຕ່ໍາ. ຊ່ອງໃສ່ນ້ໍາມັນ.

ອຸປະກອນກະຈາຍການໄຫຼນີ້ມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ປະສິດທິພາບການຜະນຶກທີ່ດີ, ແລະສາມາດເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງທີ່ສຸດ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັກການຂອງການເປີດແລະປິດຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຮັດໃຫ້ປັ໊ມປະເພດນີ້ບໍ່ມີການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ, ແລະບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຕົ້ນຕໍໃນລະບົບວົງຈອນປິດຂອງອຸປະກອນຂັບ hydrostatic.
ປະເພດການເປີດແລະປິດຂອງປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຕົວເລກແມ່ນອຸປະກອນການແຜ່ກະຈາຍການໄຫຼແບບກ້າວຫນ້າທີ່ເກີດຂື້ນໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ. ມັນຍັງຕັ້ງປ່ຽງຢຸດຢູ່ທີ່ປ່ຽງນ້ໍາມັນແລະທໍ່ອອກຂອງແຕ່ລະກະບອກ plunger, ແຕ່ມັນຖືກກະຕຸ້ນໂດຍແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງທີ່ຄວບຄຸມໂດຍອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະແຕ່ລະປ່ຽງສາມາດໄຫຼໄດ້ທັງສອງທິດທາງ.

ຫຼັກການພື້ນຖານການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມ plunger (ມໍເຕີ) ທີ່ມີການແຜ່ກະຈາຍການຄວບຄຸມຕົວເລກ: ປ່ຽງ solenoid ຄວາມໄວສູງ 1 ແລະ 2 ຕາມລໍາດັບຄວບຄຸມທິດທາງການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຫ້ອງເຮັດວຽກເທິງຂອງກະບອກສູບ plunger.

ເມື່ອວາວຫຼືວາວຖືກເປີດ, ກະບອກສູບ plunger ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຫຼືຄວາມກົດດັນສູງຕາມລໍາດັບ, ແລະການປະຕິບັດການເປີດແລະປິດຂອງພວກເຂົາແມ່ນໄລຍະການຫມຸນທີ່ວັດແທກໂດຍອຸປະກອນປັບຕົວຄວບຄຸມຕົວເລກ 9 ຕາມຄໍາສັ່ງປັບແລະວັດສະດຸປ້ອນ. (output) ເຊັນເຊີມຸມຫມຸນ shaft 8 ຄວບຄຸມຫຼັງຈາກການແກ້ໄຂ.

ສະຖານະທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບແມ່ນສະພາບການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກທີ່ປ່ຽງປິດແລະຫ້ອງການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບ plunger ສະຫນອງນ້ໍາມັນໃຫ້ກັບວົງຈອນຄວາມກົດດັນສູງໂດຍຜ່ານປ່ຽງເປີດ.

ເນື່ອງຈາກປ່ອງຢ້ຽມການແຜ່ກະຈາຍການໄຫຼຄົງທີ່ແບບດັ້ງເດີມຖືກແທນທີ່ດ້ວຍປ່ຽງ solenoid ຄວາມໄວສູງທີ່ສາມາດປັບການພົວພັນການເປີດແລະປິດໄດ້ຢ່າງເສລີ, ມັນສາມາດຄວບຄຸມເວລາການສະຫນອງນ້ໍາມັນແລະທິດທາງການໄຫຼໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ.

ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການປີ້ນກັບກັນຂອງປະເພດການເຊື່ອມໂຍງກົນຈັກແລະການຮົ່ວໄຫຼຕ່ໍາຂອງຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມກົດດັນປະເພດເປີດແລະປິດ, ແຕ່ຍັງມີຫນ້າທີ່ຂອງ realizing bidirectional ຕົວແປ stepless ໂດຍການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ stroke ປະສິດທິພາບຂອງ plunger ໄດ້.

ປັ໊ມ plunger ປະເພດການແຜ່ກະຈາຍທີ່ມີການຄວບຄຸມຈໍານວນຫລາຍແລະມໍເຕີປະກອບດ້ວຍມັນມີການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງທິດທາງການພັດທະນາທີ່ສໍາຄັນຂອງອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ plunger ໃນອະນາຄົດ.

ແນ່ນອນ, ພື້ນຖານຂອງການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການແຜ່ກະຈາຍຂອງການຄວບຄຸມຕົວເລກແມ່ນເພື່ອກໍາຫນົດຄ່າປ່ຽງ solenoid ຄວາມໄວສູງທີ່ມີພະລັງງານຕ່ໍາ, ຄຸນນະພາບສູງແລະອຸປະກອນການປັບຕົວຄວບຄຸມຕົວເລກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ.

ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີການພົວພັນການຈັບຄູ່ທີ່ຈໍາເປັນລະຫວ່າງອຸປະກອນການກະຈາຍການໄຫຼເຂົ້າຂອງອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ plunger ແລະກົນໄກການຂັບລົດຂອງ plunger ໃນຫຼັກການ, ມັນເຊື່ອວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການແຜ່ກະຈາຍຂອງໃບຫນ້າສຸດທ້າຍມີການປັບຕົວໄດ້ດີກວ່າກັບອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກທີ່ສູງຂຶ້ນ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງປັ໊ມ piston axial ແລະມໍເຕີ piston ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປັດຈຸບັນໃຊ້ການແຈກຢາຍການໄຫຼຂອງໃບຫນ້າ. ປັ໊ມ piston Radial ແລະມໍເຕີໃຊ້ການແຈກຢາຍການໄຫຼຂອງ shaft ແລະການແຜ່ກະຈາຍການໄຫຼຂອງໃບຫນ້າ, ແລະຍັງມີບາງອົງປະກອບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ມີການແຈກຢາຍການໄຫຼຂອງ shaft. ຈາກມຸມເບິ່ງໂຄງສ້າງ, ອຸປະກອນການແຜ່ກະຈາຍການໄຫຼຂອງການຄວບຄຸມຕົວເລກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບອົງປະກອບຂອງ plunger radial. ຄໍາເຫັນບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການປຽບທຽບສອງວິທີການຂອງການແຜ່ກະຈາຍການໄຫຼຂອງຫນ້າທ້າຍແລະການແຜ່ກະຈາຍຕາມແກນ. ສໍາລັບການອ້າງອິງ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກເກຍ cycloidal ແມ່ນຍັງອ້າງອີງໃສ່ໃນນັ້ນ. ຈາກຂໍ້ມູນຕົວຢ່າງ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກເກຍ cycloidal ທີ່ມີການແຜ່ກະຈາຍຂອງໃບຫນ້າສຸດທ້າຍມີປະສິດຕິພາບສູງກ່ວາການແຜ່ກະຈາຍຂອງ shaft, ແຕ່ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງຫລັງເປັນຜະລິດຕະພັນລາຄາຖືກແລະຮັບຮອງເອົາວິທີການດຽວກັນໃນຄູ່ຕາຫນ່າງ, ສະຫນັບສະຫນູນ shafting ແລະອື່ນໆ. ອົງປະກອບ. ຄວາມງ່າຍດາຍຂອງໂຄງສ້າງແລະເຫດຜົນອື່ນໆບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າມີຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງການປະຕິບັດການກະຈາຍການໄຫຼຂອງໃບຫນ້າສຸດທ້າຍແລະການແຈກຢາຍການໄຫຼຂອງ shaft ຕົວຂອງມັນເອງ.