- ເຄື່ອງສູບໄຮໂດຼລິກ: ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງສູບໄຮໂດຼລິກ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກຂອງລົດບັນທຸກ. ເຄື່ອງສູບນ້ໍານີ້ກົດດັນໃຫ້ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກ (ປົກກະຕິນ້ໍາມັນ), ສ້າງພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຍົກຕຽງ.
- ຖັງໄຮໂດຼລິກ: ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກທີ່ຖືກກົດດັນແມ່ນມຸ້ງໄປຫາກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງລົດບັນທຸກແລະຕຽງ. ມັນປະກອບດ້ວຍ piston ພາຍໃນຖັງກະບອກ. ໃນເວລາທີ່ທາດແຫຼວໄຮໂດຼລິກແມ່ນຖືກ pumped ເຂົ້າໄປໃນຂ້າງຫນຶ່ງຂອງກະບອກ, piston ຂະຫຍາຍ, ຍົກຕຽງ.
- ກົນໄກແຂນ: ກະບອກປືນໄຮໂດຼລິກຜ່ານຕຽງໂດຍຜ່ານກົນໄກແຂນຍົກ, ເຊິ່ງປ່ຽນເສັ້ນທາງເສັ້ນຂອງກະບອກສູບທີ່ຕ້ອງການຍົກແລະເຮັດໃຫ້ຕຽງນອນ.
- ລະບົບຄວບຄຸມ: ຜູ້ປະຕິບັດການລົດບັນທຸກຄວບຄຸມລະບົບ hotgaulic hoist ໂດຍໃຊ້ແຜງຄວບຄຸມຫຼືຂັບລົດພາຍໃນຕູ້ລົດຂອງ Cabin. ໂດຍການກະຕຸ້ນການຄວບຄຸມ, ຜູ້ປະຕິບັດການຊີ້ນໍາຈັກສູບນ້ໍາເພື່ອກົດດັນນ້ໍາ, ຂະຫຍາຍກະບອກໄຮໂດຼລິກແລະຍົກຕຽງ.
- ກົນໄກຄວາມປອດໄພ: ຫຼາຍdump ລົດ hypaulic honcaulicລະບົບຕ່າງໆແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພ, ເຊັ່ນ: ກົນໄກລັອກ, ເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕຽງທີ່ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງຫຼືໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກ.
- ແຮງໂນ້ມຖ່ວງ: ເພື່ອຫຼຸດລົງຕຽງ, ເຄື່ອງສູບໄຮໂດຼລິກປົກກະຕິແລ້ວຈະຖືກຢຸດ, ໃຫ້ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກກັບເຂົ້າໄປໃນອ່າງເກັບນ້ໍາໂດຍຜ່ານຂະບວນການກັບຄືນ Gravel. ບາງລະບົບອາດຈະປະກອບວາວເພື່ອຄວບຄຸມອັດຕາການກັບຄືນໄຮໂດຼລິກ, ເຮັດໃຫ້ຕຽງນອນທີ່ຊັດເຈນ.
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ
