ໂຄງສ້າງ, ການຈັດປະເພດແລະຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງປັ ach ຍ hunger hydraulic plunger

ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນສູງ, ໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະມີການປັບລະດັບຄວາມກົດດັນສູງ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ແລະອື່ນໆ.
1. ສ່ວນປະກອບຂອງໂຄງສ້າງຂອງປັ pump ມ
ປັ smp ຍ plung ອນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ, ຈຸດຈົບຂອງພະລັງງານແລະຕິດກັບ pulley, ວາວປ້ອງກັນ, ແລະລະບົບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ.
(1) ສິ້ນສຸດພະລັງງານ
(1) crankshaft
crankshaft ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນຈັກສູບນ້ໍານີ້. ການຮັບຮອງເອົາປະເພດ crankshaft ຂອງ cranksha, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນສໍາຄັນຂອງການປ່ຽນແປງຈາກການຫມູນວຽນເສັ້ນຊື່ກັບການເຄື່ອນໄຫວຕາມເສັ້ນ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນສົມດຸນ, ແຕ່ລະ pin crank ແມ່ນ 120 °ຈາກສູນ.
(2) ເຊື່ອມຕໍ່ rod
rod ເຊື່ອມຕໍ່ສົ່ງຕໍ່ thrust ສຸດ pluster ກັບ crankshaft, ແລະປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວຂອງການຫມູນວຽນຂອງ crankshaft ຂອງ crankrocating ຂອງ plungrocating ຂອງ plungrocating ຂອງ plunger ກະເບື້ອງຮັບຮອງເອົາປະເພດແຂນເສື້ອແລະມີຕໍາແຫນ່ງໂດຍມັນ.
(3) Crosshead
The Crosshead ເຊື່ອມຕໍ່ rod ເຊື່ອມຕໍ່ swinging ແລະ plunger reciprocating. ມັນມີຫນ້າທີ່ການນໍາພາ, ແລະມັນຖືກປິດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ plamp ຂອງ plamp.
(4) ເສອແຂນທີ່ເລື່ອນໄດ້
ເສອແຂນທີ່ເລື່ອນໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງເຄື່ອງ. ໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ມັນມີບົດບາດໃນການແຍກຖັງນ້ໍາມັນແລະສະລອຍນ້ໍາມັນເປື້ອນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຈຸດສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເລື່ອນໄດ້ສໍາລັບຜູ້ປົກຄອງ Crosshead rod, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຂອງພາກສ່ວນປະທັບໃຈທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ.
(5) ຖານ
ພື້ນຖານເຄື່ອງແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ຮັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຈຸດຈົບຂອງພະລັງງານແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຫຼວທີ່ສຸດ. ມີຂຸມທີ່ມີຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງດ້ານຫລັງຂອງຖານເຄື່ອງ, ແລະຮູເຂັມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ທາງຫນ້າແມ່ນໃຫ້ຄວາມສອດຄ່ອງຢູ່ຫ່າງກັນລະຫວ່າງຈຸດສູງແລະຈຸດໃຈກາງຂອງຫົວ. ເປັນກາງ, ມີຮູລະບາຍນ້ໍາຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຖານເພື່ອລະບາຍນ້ໍາທີ່ຮົ່ວໄຫລ.
(2) ສິ້ນສຸດຂອງແຫຼວ
(1) POINP ຫົວ
ຫົວຂອງປັ ed ກຍ່ອງສະແຕນເລດ, ການດູດຊືມ, ການດູດຊືມຢູ່ດ້ານລຸ່ມ, ແລະຊ່ອງດູດຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລະບົບວາວ, ງ່າຍດາຍ.
(2) ຈົດຫມາຍທີ່ປະທັບຕາ
ປ່ອງປະທັບຕາແລະຫົວປິວຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ flange, ແລະຮູບແບບການປະທັບຕາຂອງ plunger ແມ່ນຮູບສີ່ຫລ່ຽມອ່ອນຂອງການທໍຜ້າກາກບອນ, ເຊິ່ງມີຜົນງານປະທັບຕາສູງ.
(3) plunger
(4) ປ່ຽງ inlet ແລະ drain ວາວ
ໃນເຂດທີ່ໄຫຼແລະນ້ໍາມັນແລະບ່ອນນັ່ງຂອງປ່ຽງ, ໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຕ່ໍາ, ໂຄງສ້າງຂອງປ່ຽງທີ່ເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງແມ່ນມີຄຸນລັກສະນະຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຢືດ. ພື້ນຜິວຕິດຕໍ່ມີຄວາມແຂງແລະການປະຕິບັດຄວາມແຂງແຮງສູງເພື່ອຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການທີ່ພຽງພໍຂອງປ່ຽງໃນແລະຫ້ອງວາງໄຂ່ອອກ.
(3)ພາກສ່ວນສະຫນັບສະຫນູນ
ມີການກວດເບິ່ງວາວສ່ວນໃຫຍ່, ລະບົບແຮງດັນ, ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນ, ລະບົບຄວາມປອດໄພ, ຄວາມກົດດັນ, ແລະອື່ນໆ.
(1) ກວດວາວ
ທາດແຫຼວທີ່ປ່ອຍອອກຈາກຫົວປ້ໍານ້ໍາໄຫລລົງສູ່ທໍ່ທີ່ມີຄວາມດັນສູງໂດຍຜ່ານປ່ຽງກວດເບິ່ງຕ່ໍາ. ໃນເວລາທີ່ແຫຼວໄຫລໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ປ່ຽງກວດກາຖືກປິດລົງໃນນ້ໍາທີ່ມີຄວາມດັນສູງຈາກການໄຫຼເຂົ້າສູ່ຮ່າງກາຍຂອງປັ g ມ.
(2) ຜູ້ຄວບຄຸມ
ຄວາມດັນສູງທີ່ກໍາລັງຈະເຮັດໃຫ້ແຫຼວທີ່ໄຫຼອອກຈາກຫົວປ້ໍານ້ໍາແຂງກາຍເປັນສະພາບຄ່ອງທີ່ມີຄວາມດັນສູງຫລັງຈາກຜ່ານລະບຽບການ.
(3) ລະບົບ lubrication
ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ, ນ້ໍານົມເກຍເກຍສູບນ້ໍາມັນຈາກຖັງນ້ໍາມັນຈາກຖັງນ້ໍາມັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ crankshaft, crosshead ແລະຊິ້ນສ່ວນຫມູນວຽນອື່ນໆ.
(4) ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ
ວັດແທກຄວາມກົດດັນສອງປະເພດ: ເຄື່ອງວັດຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນແລະຄວາມກົດດັນດ້ານໄຟຟ້າສໍາລັບໄຟຟ້າ. Gauge ຄວາມກົດດັນຂອງໄຟຟ້າແມ່ນເປັນຂອງລະບົບເຄື່ອງມື, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ.
(5) ປ່ຽງຄວາມປອດໄພ
ປ່ຽງຄວາມປອດໄພໃນການເປີດລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນໃນພາກຮຽນ spring ແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ສົ່ງລົງ. ບົດຂຽນໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງໂດຍປັ shanghai zed pump. ມັນສາມາດຮັບປະກັນການປະທັບຕາຂອງປັ in Pump Pum ໃນຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກ, ແລະມັນຈະເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອຄວາມກົດດັນສິ້ນສຸດລົງ, ແລະມັນມີບົດບາດຂອງການປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນ.
2. ການຈັດປະເພດຂອງປ້ໍານ້ໍາແກັດ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ prems prems ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນຈັກສູບນ້ໍາດ່ຽວ, ຈັກສູບນ້ໍາແຕກ, ສູບອອກ, ຈັກສູບນ້ໍາ, ປໍ້າມປັ smun ອງແລະປັ້ນ plunger.
(1) ປັ pump ມ plunger ດ່ຽວ
ສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີເຄື່ອງຈັກ eccentric, ເປັນ plunger, ພາກຮຽນ spring, ຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະສອງປ່ຽງທາງດຽວ. ປະລິມານທີ່ປິດແມ່ນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນລະຫວ່າງ plunger ແລະ bore ຂອງກະບອກສູບ. ໃນເວລາທີ່ລໍ້ eccentric ມີການຫມູນວຽນ, ຜູ້ທີ່ຂີ້ຄ້ານໄດ້ຮັບຜົນຕອບແທນຂຶ້ນແລະລົງຄັ້ງດຽວ, ເຄື່ອນໄປລົງເພື່ອດູດນ້ໍາມັນ, ແລະຍ້າຍໄປຫານ້ໍາມັນລົງ. ປະລິມານຂອງນ້ໍາມັນທີ່ຖືກປ່ອຍນ້ໍາມັນຕໍ່ການປະຕິວັດຂອງປັ pump ມເອີ້ນວ່າການຍ້າຍຖິ່ນຖານ, ແລະການຍ້າຍຖິ່ນຖານແມ່ນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົວກໍານົດໂຄງສ້າງເທົ່ານັ້ນຂອງປັ. ມ.
(2) ປັ pump ມລ້າງອອກຕາມລວງນອນ
ປັ er ອບອັບ plunger ຕາມລວງນອນແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ຂ້າງໆດ້ວຍເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາຫຼາຍໆຄັ້ງ (ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ 3 ຫຼື 6), ແລະ echtshaft ແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການດູດຊືມແລະຍົກເວັ້ນຂອງແຫຼວ. ສູບໄຮໂດຼລິກ. ພວກເຂົາຍັງໃຊ້ອຸປະກອນແຈກຢາຍທີ່ມີວາວປະເພດຂອງປະເພດ, ແລະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຈັກສູບນ້ໍາປະລິມານ. ການສູບຢາ emulsion ໃນຖ່ານຫີນລະບົບຮອງຮັບໄຮໂດຼລິກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີຈັກສູບນ້ໍາຮ່ວມອອກແບບແນວນອນ.
ການສູບ Emulsion ແມ່ນໃຊ້ໃນໃບຫນ້າຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເພື່ອສະຫນອງການລະເຫີຍສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນໄຮໂດຼລິກ. ຫຼັກການທີ່ເຮັດວຽກແມ່ນຂື້ນກັບການຫມູນວຽນຂອງ crankshaft ໃນການຂັບລົດ piston ເພື່ອ reciprocate ການດູດນ້ໍາແລະການລົງຂາວ.
(3) ປະເພດ Axial
ປັ p ອບປີ້ Axeial Piston ແມ່ນຈັກສູບນ້ໍາ Puman Puman ເຊິ່ງ The Pumnton Pump Puman of the Piston ຫຼື Plunger ແມ່ນຂະຫນານກັບແກນກາງຂອງກະບອກ. POX Axial Piston ເຮັດວຽກໂດຍການໃຊ້ການປ່ຽນແປງຂອງລະດັບທີ່ເກີດຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບເຄື່ອງປ້ອງກັນໃນຮູທີ່ມີສຽງລົບກວນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ທັງສອງເມັດແລະຂຸມຂອງ plunger ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ເປັນວົງມົນ, ເຫມາະກັບຄວາມເປັນຍໍາສູງສາມາດບັນລຸໄດ້ໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງ, ດັ່ງນັ້ນປະສິດທິພາບຂອງປະລິມານທີ່ສູງ.
(4) ປະເພດ SWASH SWASS
ປັ pur ອງປັ Shaft Squash PROW SWAFT SWAGS ຖືກແບ່ງອອກເປັນປະເພດການສະຫນອງນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນແລະປະເພດນ້ໍາມັນປະຖົມ. ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສ່ວນໃຫຍ່ສະຫນັບສະຫນູນຖັງໄຮໂດຼລິກໃຊ້ຖັງນໍ້າມັນຄວາມດັນອາກາດ, ແລະຖັງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ອາໄສຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດເພື່ອສະຫນອງນ້ໍາມັນ. ຫຼັງຈາກທີ່ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກທຸກໆຄັ້ງ, ທ່ານຕ້ອງລໍຖ້າຖັງ stain ໄຮໂດຼລິກເພື່ອໄປເຖິງຄວາມກົດດັນອາຊີບທີ່ປະຕິບັດງານກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດໃນຖັງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກບໍ່ພຽງພໍ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີບເລື່ອນລົງ, ແລະມັນກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ແຜ່ນຮອງຮັບຜິດປົກກະຕິແລະແຜ່ນຄວາມກົດດັນໃນຮ່າງກາຍ.
(5) ປະເພດ radial
ຈັກສູບນ້ໍາ pistal radial ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ການແຈກຢາຍວາວແລະການແຈກຢາຍ. ເຄື່ອງຈັກສູບນ້ໍາທີ່ແຈກຢາຍມີຄວາມເສຍປຽບເຊັ່ນ: ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວສູງແລະມີປະສິດທິພາບສູງ. ເຄື່ອງຈັກສູບນ້ໍາທີ່ມີການແຈກຢາຍແບບກະຈາຍສຽງດັງພັດທະນາໃນຊຸມປີ 1970 ແລະ 1980 ໃນໂລກໄດ້ຜ່ານການຂາດຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງ Piston Piston.
ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງປັ um ອງ Radial Pump, Pumin Pion Axon ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນຄົງທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານ, ມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືເກົ່າແລະການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມທີ່ສູງກວ່າ piston pistial. ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຕົວປ່ຽນແປງຂອງການປ່ຽນແປງຂອງຕົວປ່ຽນແປງສັ້ນແມ່ນໄດ້ຮັບການປະສົບຜົນສໍາເລັດໂດຍການປ່ຽນແປງ eccentricity ຂອງ plunger ແລະ eccentricity ສູງສຸດແມ່ນ 5-9mm (ອີງຕາມການຍ້າຍຖິ່ນຖານ), ແລະ stroke ຕົວແປແມ່ນສັ້ນຫຼາຍ. . ແລະກົນໄກຕົວແປໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການດໍາເນີນງານຄວາມກົດດັນສູງ, ຄວບຄຸມໂດຍວາວຄວບຄຸມ. ສະນັ້ນ, ຄວາມໄວຂອງການຕອບສະຫນອງຂອງປັ pump ມແມ່ນໄວ. ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ແຜ່ລາມເອົາຊະນະບັນຫາການໃສ່ຊຸດ eccentric ຂອງເກີບເລື່ອນຂອງເກີບ piston. ມັນຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
(6) ປະເພດໄຮໂດຼລິກ
ປັ er ອນນ້ໍາໄຮໂດຼລິກແມ່ນຂື້ນກັບຄວາມກົດດັນອາກາດເພື່ອສະຫນອງນ້ໍາມັນໃສ່ຖັງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ. ຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກທຸກໆຄັ້ງ, ຖັງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຕ້ອງໄປຮອດຄວາມກົດດັນອາກາດປະຕິບັດງານກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດງານເຄື່ອງຈັກ. ປັ pump ອກກຼາມປັ sm ມກຣິດ swash prem ຍກສະຫຼາມຂອງ SWASH SWAGS SWAGS ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ປະເພດການສະຫນອງນ້ໍາມັນຄວາມດັນແລະປະເພດນ້ໍາມັນໃນຕົວເອງ. ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີເຄື່ອງຈັກປ້ອງກັນອາກາດ, ແລະມີຈັກສູບນ້ໍາມັນໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນໃຫ້ນ້ໍາມັນຄວບຄຸມນ້ໍາມັນ. ເຄື່ອງສູບໄຮໂດຼລິກຕົວເອງມີຄວາມສາມາດໃນການສະແດງຕົນເອງທີ່ແຂງແຮງແລະບໍ່ຕ້ອງການກໍາລັງພາຍນອກເພື່ອສະຫນອງນ້ໍາມັນ.
3. ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງປັ pump ມ
ທັງຫມົດເສັ້ນເລືອດຕັນໃນນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກຕໍ່ຕ້ານການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງປັ້ນປັສກມນ້ໍາແມ່ນຄົງທີ່ແລະຖືກກໍານົດໂດຍການຍົກຂອງ cam. ປະລິມານນ້ໍາມັນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ຕໍ່ວົງຈອນຂອງ plunger ແມ່ນຂື້ນກັບເສັ້ນເລືອດຕັນໃນນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມໂດຍ Camshaft ແລະເປັນຕົວປ່ຽນແປງ. ເວລາເລີ່ມຕົ້ນຂອງການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ປ່ຽນແປງກັບການປ່ຽນແປງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ການປ່ຽນເປັນສີຂີ້ເຖົ່າສາມາດປ່ຽນເວລາໃນການສະຫນອງນ້ໍາມັນໄດ້, ເພາະສະນັ້ນການປ່ຽນແປງຈໍານວນການສະຫນອງນ້ໍາມັນ. ໃນເວລາທີ່ປັ pump ມ plunger ກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່, ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຈັກສູບນ້ໍາໃນ Camshaft of the Camshaft ຂອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ເຄື່ອງປັ້ນແມ່ນຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຂົ້າສູ່ລະດັບຄວາມສໍາເລັດ. ຂະບວນການສູບນ້ໍາມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງໄລຍະຕໍ່ໄປນີ້.
(1) ຂະບວນການໄດ້ຮັບນ້ໍາມັນ
ໃນເວລາທີ່ສ່ວນ Concero ຂອງ cam ຫັນຫນ້າ, ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດງານຂອງກໍາລັງພາກຮຽນ spring, plunger ຍ້າຍລົງ, ແລະຊ່ອງຂ້າງເທິງຂອງ cunger (ເອີ້ນວ່າສູນຍາກາດຈັກສູບ). ສ້າງສູນຍາກາດນ້ໍາມັນ. ໃນຕອນທ້າຍເທິງຂອງ plunger ເຮັດໃຫ້ plunger ເຮັດໃຫ້ plunger ໄດ້ຫຼັງຈາກຂຸມນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກເຕີມລົງໃນຂຸມນ້ໍາມັນຂອງນ້ໍາມັນຂອງນ້ໍາມັນໄດ້
(2) ຂະບວນການກັບຄືນນ້ໍາມັນ
The Plunger ສະຫນອງນ້ໍາມັນຂຶ້ນໄປຂ້າງເທິງ. ໃນເວລາທີ່ chute ສຸດ plunger ໄດ້ ແລະການສື່ສານທີ່ມີການສື່ສານ, ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ, ແລະປ່ຽງຂອງນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນຈະປິດຢ່າງໄວວາພາຍໃຕ້ການກະທໍາຂອງກໍາລັງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ຢຸດນ້ໍາມັນ. ຫລັງຈາກນັ້ນຕໍ່ໄປກໍ່ຈະຂຶ້ນໄປ, ແລະຫຼັງຈາກສ່ວນທີ່ຍົກຂຶ້ນຂອງ cam ຫັນໄປທົ່ວ, ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດງານຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, Sicker ຈະລົງອີກ. ໃນຈຸດນີ້ຮອບວຽນຕໍ່ໄປເລີ່ມຕົ້ນ.
ປັ pump ມນ້ໍາໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງ plunger. ມີຮ່ອມພູສອງວິທີໃນເຄື່ອງຈັກປ້ໍານ້ໍາມັນ, ແລະທິດທາງແມ່ນກົງກັນຂ້າມ. ໃນເວລາທີ່ plunger ຍ້າຍໄປໃນທິດທາງດຽວ, ມີຄວາມກົດດັນໃນແງ່ລົບໃນກະບອກສູບ. ໃນເວລານີ້, ປ່ຽງຫນຶ່ງເສັ້ນທາງເປີດແລະແຫຼວແມ່ນຖືກດູດລົງ. ໃນກະບອກສູບ, ໃນເວລາທີ່ plunger ຍ້າຍໃນທິດທາງອື່ນ, ຂອງແຫຼວແມ່ນຖືກບີບອັດແລະວາວອີກທາງຫນຶ່ງໄດ້ຖືກເປີດ, ແລະແຫຼວທີ່ຖືກເປີດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ. ການສະຫນອງນ້ໍາມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນພາຍຫຼັງການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຮູບແບບການເຮັດວຽກນີ້.


ເວລາໄປສະນີ: Nov-21-2022